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中鐵十八局集團
  • 發表時間:2019-07-20
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一、在建項目基本情況

沙特麥加輕軌

截止2010年12月31日,集團公司在建合同數量316個,合同總額1099億元,2010年底結轉剩餘在建合同額為553億元。集團公司不僅承擔了國内京滬、石武、渝利、向莆、貴廣、津秦、武鹹、武黃等21條鐵路大線的建設任務,同時在城市軌道交通方面已進入北京、天津、沈陽、西安、深圳、南京、重慶、南昌、昆明、青島、無錫11座大中城市的建築市場,公路、市政、水利水電等工程遍及全國30個省市自治區。國外擔負的施工項目有34項。

二、在建項目重難點工程情況

在建工程項目中,超過10公裡以上的隧道(含引水洞)有16座;超過10公裡以上的特大橋9座。

在建項目中:隧道有中天山特長隧道和西秦嶺特長隧道;蘭渝鐵路梅嶺關隧道含有高濃度瓦斯;雲桂鐵路(雲南段)新哨隧道為Ⅰ級風險隧道,東風隧道為Ⅱ級風險隧道,極易出現湧水、突泥和溶洞等不良地質災害;大西客專韓信嶺隧道和喬家山隧道是全線三座高風險隧道之二,被列為鐵道部高度關注的重點工程。橋梁有雲桂鐵路丘北南盤江特大橋,以416米鋼筋混凝土拱跨越南盤江,最大墩高102m;高鐵、客專和城際鐵路中含有多座特大橋,橋梁結構包括整體箱梁預制和架設、懸臂灌注連續梁和移動模架施工等多種類型。市政工程有海河隧道沉管和深基坑開挖施工;天津、西安、北京等地鐵區間盾構機掘進施工;重慶地鐵TBM掘進機施工等。

三、2011年集團公司重點工程項目

2011年是“十二五”規劃開局之年,是實現集團公司“十二五”發展目标的起步之年。為全面加強在建項目工程管理,做優做強施工主業,集團公司确定了2011年在建項目重點工程為“十八線、十軌、四橋、四隧”,具體為:

1、鐵路工程(十八線):

向莆、津秦、吐庫二線、蘭渝(甘肅段、廣重段)、貴廣、渝利、京津延伸線、武鹹、武黃、湘桂、蘭新(2-1标、2-2标、5标)、大西、中南部通道、雲桂(雲南段)、莞惠城際、京九改造、沙特南北鐵路和麥麥高鐵,共十八條線路。

2、城市軌道交通(十二軌):

北京地鐵(6号線、7号線、8号線)、天津地鐵3号線、西安地鐵1号線、3号線、南昌軌道交通1号線、青島地鐵一期3号線、昆明軌道交通6号線、重慶地鐵銅鑼山隧道、無錫地鐵、南京地鐵、沙特麥加輕軌,長春地鐵1号線、2号線、合肥軌道交通共十二項。

3、橋梁工程(四橋)

京秦高速公路遷西支線(跨京哈、津山鐵路立交橋)、武西高速公路桃花峪黃河大橋、欽州市子材大橋、廣西梧州西江三橋,共四項。

4、隧道工程(四隧)

海河隧道、錦屏引水隧洞、越南上昆嵩工程引水發電系統引水隧洞、成渝高速公路複線重慶段第6合同段巴嶽山隧道,共四項。

中鐵十八局集團國際公司海外在建工程項目主要分布在9個國家:尼日利亞、阿拉伯聯合酋長國、沙特阿拉伯王國、蘇丹共和國、科威特、越南、阿曼蘇丹王國、馬達加斯加、印度。在建工程31項,經營範圍主要涵蓋水利水電、 房屋建築、市政工程、石油管道、普通鐵路、城市輕軌、高速公路和高速鐵路等多項領域。

發展曆史

編輯

杭州慶祝會

中鐵十八局集團有限公司是由原中鐵第十八工程局整體改制組建,其前身是鐵道兵第八師,始建于1958年10月,1981年3月鐵道兵十四師合編到鐵八師,1984年1月集體轉業并入鐵道部,改稱為鐵道部第十八工程局,1999年9月歸屬中央企業工委,改稱中鐵第十八工程局,2003年3月,歸屬國資委管理,改稱中鐵十八局集團有限公司,2008年3月随中國鐵建整體上市。

在四十多年的施工曆程中,曾承擔成昆、襄渝、大秦、南昆、京九、西康、内昆、秦沈、西南、渝懷、青藏、武廣客運專線等30多項國家大型鐵路工程建設;成渝、京沈、太舊、京福、銅黃等56項高速公路工程建設;引灤入津、清江隔河岩水利樞紐、太平驿電站、洪江電站、曲靖電廠等水利水電工程和火電工程;石家莊北二環路、呼和浩特鼓樓立交橋、天津濱海立交橋、重慶市石黃隧道等100多項市政工程建設;大連輕軌、北京輕軌、天津輕軌等4項城市軌道交通工程建設;北京京通新城小區等300多項房屋建築工程以及香港西部地鐵、尼日利亞鐵路改造、巴基斯坦上斯瓦特引水工程、沙特朱拜爾公路等海外工程建設。

特别是在橋隧施工

中先後創造了10項全國第一:中國第一特長鐵路隧道—西康鐵路秦嶺隧道(全長18.45公裡);亞太地區最大斷面導流洞—湖北清江隔河岩電站導流洞(22米×20.5米);亞洲最大直徑電站調壓井—四川太平驿電站調壓井(直徑28.6米、深80.5米);小斷面獨頭掘進最長的隧道—甘肅金昌冷龍嶺隧道(獨頭掘進6800米);世界上最高的V型支撐鐵路橋梁—南昆鐵路八渡南盤江特大橋(115.6米);整體施工技術達到國際先進水平的“亞洲第一橋”—内昆鐵路李子溝特大橋;全國建築面積最大的城市互通式立交橋—天津濱海立交橋(總面積87322平方米);目前世界海拔最高的鐵路工程—青藏鐵路(海拔5072米);中國最長的公路隧道—陝西西柞高速公路終南山隧道(18436米);世界第一T構宜萬鐵路馬水河大橋;中國最大斷面地下洞室工程均由中鐵十八局集團承建。


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